近日，由中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )和中國通用機械工業(yè)協(xié)會(huì )組織的首臺套天然氣長(cháng)輸管道國產(chǎn)30兆瓦級燃驅壓縮機組鑒定驗收會(huì )在浙江衢州召開(kāi)。與會(huì )專(zhuān)家一致認為，該機組性能完全滿(mǎn)足我國天然氣管道的建設與運行要求，達到了國際先進(jìn)水平，實(shí)現了我國能源裝備領(lǐng)域的重大突破。
在工業(yè)性考核期間，燃氣輪機驅動(dòng)壓縮機組(簡(jiǎn)稱(chēng)“燃驅壓縮機組”)表現出了良好的性能和運行可靠性，其性能達到了國際同類(lèi)產(chǎn)品先進(jìn)水平，關(guān)鍵生態(tài)指標——氮氧化物排放優(yōu)于進(jìn)口現役機組。在可靠性方面，“千小時(shí)故障停機次數”指標也優(yōu)于進(jìn)口機組同期水平。截至目前，機組已經(jīng)穩定運行超過(guò)8200小時(shí)。專(zhuān)家組表示，30兆瓦級燃驅壓縮機組的研制成功，打破了國外技術(shù)壟斷、填補了國內空白，對于實(shí)現能源核心裝備自主可控、保障國家能源戰略安全具有重要意義。
大型天然氣壓縮機組被譽(yù)為天然氣長(cháng)輸管道的“心臟”，是保障天然氣管網(wǎng)能源大動(dòng)脈安全可靠運行的核心裝備。燃驅壓縮機組主要包括燃氣輪機和天然氣壓縮機兩大關(guān)鍵設備。其中，驅動(dòng)壓縮機用燃氣輪機技術(shù)起點(diǎn)高，研制難度大、制造周期長(cháng)，是裝備制造業(yè)最高水平的重要體現。
長(cháng)期以來(lái)，我國沒(méi)有成熟的大功率工業(yè)型燃氣輪機產(chǎn)品，國內天然氣長(cháng)輸管道燃驅壓縮機組長(cháng)期依賴(lài)進(jìn)口，設備采購和運行維護費用居高不下，國家能源輸送受制于人。2009年，在國家能源局指導下，中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )、中國石油天然氣集團有限公司共同推動(dòng)，以“西氣東輸二線(xiàn)”工程建設為依托，采取“政產(chǎn)學(xué)研用”聯(lián)合攻關(guān)，大力推動(dòng)天然氣長(cháng)輸管道關(guān)鍵技術(shù)裝備研發(fā)應用。
30兆瓦級燃驅壓縮機組國產(chǎn)化工作由中國船舶集團第七〇三研究所負責研制牽頭，哈爾濱汽輪機廠(chǎng)負責燃機本體制造，沈鼓集團負責壓縮機研制及制造，國家管網(wǎng)集團西氣東輸分公司作為建設運營(yíng)單位和最終用戶(hù)并參與機組研制。機組研制過(guò)程中，各參研單位通力合作、攻堅克難，以“高標準、高水平、重推廣”及“能與國外產(chǎn)品同臺競爭”為總體原則，組織開(kāi)展了大量技術(shù)攻關(guān)，歷經(jīng)10年，相繼攻克了30余項研發(fā)設計、生產(chǎn)制造及試驗驗證等方面的關(guān)鍵核心技術(shù)，完成了機組研制、工廠(chǎng)試驗及工業(yè)性運行考核。